Multicriteria decision model integrated in a GIS to optimize inspection, maintenance and reparation operations of river levees

More and more floods occurred over the last decade in France and in the world, causing important damages and significant costs. Moreover, levees are often not well maintained, so they hardly resist to major floods and can break easily. At French national scale, the length of levees, estimated to 7500 kilometers, and the lack of data all along these infrastructures complicates their management. In this frame, levee managers need approaches and tools in order to be helped in their maintenance decision. The goal of our research is to develop methods modeling levee failure mechanisms and allowing performance levee assessment. From collected data (detailed visual inspections, laboratory tests, historical data, etc.), we establish indicators able to assess levee condition and performance. These methods integrated in an existing GIS dedicated to levee management will contribute to obtain a spatial decision support system aiding levee managers in their maintenance decision. Our communication presents in a first part the development context of the Levee GIS. In a second part we describe the models that have been set up to assess levee performances and we describe their integration into a new prototype version of the Levee GIS. / En France, les digues de protection contre les inondations tendent à se rompre lors du passage de crues importantes. Un recensement national des digues est en cours : le linéaire total de digues approcherait 7500 kilomètres. Les digues sont des ouvrages de grande longueur et peu de données sont disponibles par rapport à l'ensemble du linéaire. Ces deux aspects compliquent la gestion des digues. Pourtant, les gestionnaires de digues ont besoin d'évaluer la performance de leurs ouvrages afin d'optimiser leurs interventions de maintenance et de réparation. L'aide multicritère à la décision fournit des méthodes pour répondre à cette problématique. En amont, les méthodes de la Sûreté de Fonctionnement nous ont permis de modéliser les mécanismes de rupture des digues. Cet article présente les méthodes utilisées pour évaluer la performance des digues et détaille la méthode multicritères choisie.