PERTE DE CHARGE DANS LES CONDUITES SOUS PRESSION
PERTE DE CHARGE DANS LES CONDUITES SOUS PRESSION. RAPPEL DES FORMULES DE PERTES DE CHARGE (COLEBROOK ET LECHAPT ET CALMON). ROLE DE LA RUGOSITE ET VARIATION DU COEFFICIENT DE RUGOSITE DANS LE TEMPS. INTERET DU NETTOYAGE DES CONDUITES. CHOIX D'UN COEFFICIENT DE RUGOSITE CONDUISANT A UN OPTIMUM ECONOMIQUE DE LA CONDUITE
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| Cote DDD: | 01/63047 |